大理至瑞丽铁路东起云南省大理市，西至中缅疆域都会瑞丽市，全长330千米，是办事“一带一起”扶植的重点工程。杏彩电竞 建友所办事的高黎贡山地道名目更是中国首条穿梭横断山脉的铁路地道，全长34.538千米，最大埋深1100多米。地道地质情况极为庞杂，几近包括了地道施工一切不良地质和严峻危险，具备“三高四活泼”的地质特点，被称为天下上“最难修的铁路地道”。

但是有那末一群人，他们恰恰不信邪、不畏难，建起了天下国际首坐铁路地道井下拌合站，他们便是“高黎贡山地道”井下办事团队。面临井下功课面极为狭小、运输空间小、装备部件尺寸和分量跨越竖井电梯空间及运输负荷、大型吊装装备也没法下井等诸多困难，在 640 米深的 “地心” 他们对峙“延续立异、勇攀岑岭”，突破惯例停止立异设想，以卧式替换筒式水泥仓、优化设想运输皮带、接纳 2 级螺旋运输资料等手腕，有用节制了装备的占用空间，并研发了一种公用吊装东西，胜利处理井下装备装置困难。

在降服了手艺上的困难后，井下缺氧、低温、高压、湿润、涌水等情况带来的倒霉身分给施工带来了极大的挑衅。竖井公开温度普通在38 度以上，低温情况让施工职员备受煎熬。同时，地道内还面临着湿润的题目，氛围中水汽不时增添，水泥墙外表排泄有数藐小水珠，一层薄薄的水雾稠浊着泥浆悄悄笼盖在毛发上；另外，涌水题目也非常严峻，仅斜井天天的涌水量就到达了 3.3 万方，能够填满 17.5 个规范泅水池；只能经由过程送风装备保送氛围到井下，叠加低温、高湿的任务情况，装置现场如同一个庞大的 “烤箱”。

团队成员为抢抓工期，争夺让装备早日投产，均匀天天要在井下任务13个小时，团队成员陈修宝在任务中还因低暖和劳顿而中暑昏倒，颠末上井急救复苏后，他不顾客户的劝止又当即投入到任务中，揭示出了固执的毅力和拼搏精力，面临客户为他竖起的大拇指，他用山东人独有的浑厚告知客户，杏彩电竞 人 “一起刻薄”。

跟着持续20余天的昼夜奋战，“高黎贡山地道”井下拌合站终究建成并投产利用，极大地进步了大瑞铁路高黎贡山地道的扶植效力，并引发了云南消息、中间电视台、举世时报等多家国际、国际支流媒体的争相报道。对团队成员在地道并下640米的功课情况中，降服低温、高湿、粉尘、爆破等艰辛情况，加班加点，怨天尤人，一直对峙“永不懒惰、永立潮头、永争第一” 的精力，客户也特地来信提出褒扬。

经由过程此次名目，建友公司向客户展现了在混凝土搅拌站范畴的抢先位置和出色气力，和壮大的办事安调才能，为公司将来的成长奠基了坚固的根本。